PEUGEOT 307 WRC 2005 Monte Carlo



기다리는 자에게 복이 있나니(?)~!!

타미야에서 모처럼 기특한 아이템을 발매해주나 싶더니
아니 왠 다이캐스팅을...?

복을 기대했지만 현실을 그렇지 못했다는..-_-

 


타미야에서 발매한 최신 WRC 머신 PEUGEOT 307 WRC 2005년형 모델입니다.
별매 에칭세트와 다이캐스팅 하체를 포함시켜서 가격을 올려 받는 一打雙皮(일타쌍피)의 고도의 전략이 녹아있는 제품(?)이기도 합니다만..

물론 말도 많고 탈도 많았지만 하체를 빼면 얘기는 좀 달라집니다.
역시 타미야 답게 키트 자체의 프로포션과 조립성, 디테일은 상당한 수준입니다.

바디 옆면을 타고 흐르는 흰색의 스트라이프는 마스킹작업으로 표현 했습니다.
처음 할 때 굉장히 크게 마스킹이 들떠서 망쳐 버려서 바디 새로 주문 했습니다.

두 번째 마스킹은 성공~!!

말보로 마킹은 프랑스 르네상스 별매데칼을 이용했습니다.
평면이라 그런 것인지는 모르겠으나 밀착력도 좋고 인쇄도 잘되어 있습니다.
앞으로 계속 이용할 듯..

전체적으로 광택도 적당히 잘 난 것 같습니다.
개인적으로 너무 두껍게 클리어를 올리는 것에 대해 거부감이 좀 있습니다.
그래서 다른 모델러들에 비해 광은 좀 덜 나더라도 적당한 선에서 만족하고 있습니다.

보닛핀은 그동안 모델러스 제품을 사용해왔으나 이번에는 처음으로 국산 수퍼 스케일 제품을
적용해 봤습니다만 효과가 좋습니다만 약간의 내구성이나 광택이 떨어지는 맛이 좀 있었습니다.
전체적으로는 가격대비 만족도가 높다고 할 수 있습니다.
그밖에 디스크 브레이크는 효과 좋은 별매 에칭을 적용했습니다.

안테나는 실차를 참고해서 다시 만든 것도 있고 그대로 사용한 것도 있습니다.
맨 우측에 위치한 안테나는 만들기가 좀 까다로웠는데 많은 시행착오 끝에 어느 정도 만족스럽게 된 것 같아서 기분이 좋군요..

사자 엠블럼을 붙이면서 "오우 역시 타미야"를 맘속으로 연신 외쳤습니다.. 디테일 좋습니다.
보닛 훅은 별매 에칭을 이용했습니다. 스프링의 볼륨감을 주기 위해 가는 전선을 감아주었습니다.


문에는 SMS 카본 데칼을 붙여주었습니다.
사이드 쿠션은 수축튜브로 표현 해 주고 시트벨트는 타미야 별매에칭과 모델러스 자투리들을 이용해서 만들어 주었습니다.

여러 자동차를 몇 번 제작해 본 결과 푸조 차량이 문에 돌출부분이 적어서 카본데칼 붙이기 좋습니다.
지금까지 작업 해본것중에 최악을 꼽으라면 포드 포커스입니다.
(악마의 문짝..-_-;)